КПД двигателя при утечке топлива

Пусть в двигателе было израсходовано такое количество топлива, теплота сгорания которого — \(Q\), и получена работа \(A\). Тогда согласно определению КПД имеем \[\eta_1 = \dfrac{A}{Q}.\] С другой стороны, часть энергии \(Q\) была потеряна, и до двигателя доходила только энергия \((1-\delta)Q\), из которой он и получал работу \(A\). А это значит, что настоящий КПД двигателя есть \[\eta = \dfrac{A}{(1-\delta)Q} = \dfrac{\eta_1}{1-\delta} = 31{,}6~\%,\] который и будет измеряться после устранения течи.