Грузовики на мосту
Из карьера на фабрику на грузовиках непрерывно возят руду по длинной дороге. После разгрузки пустая машина сразу едет обратно в карьер. Чуть меньше трети всего пути проходит по длинному мосту, который может выдержать вес не более 6 машин с рудой, либо 19 пустых машин. Какое максимальное число грузовиков надо одновременно направить на такие перевозки, чтобы машины не простаивали и на всем пути ехали с постоянной скоростью? Известно, что разрешенная скорость пустого грузовика равна \(V_П=60\) км/ч, а груженого — \(V_Г=36\) км/ч. Считать, что на всём пути встречные машины легко разъезжаются, временем погрузки и разгрузки можно пренебречь, и что в одну сторону всегда едет одно и то же количество машин.
▶ПодсказкаСкрыть: подсказка
ПодсказкаСначала найдите соотношение между числом пустых и груженых машин: за одно и то же время в обе стороны должно проходить одинаковое число машин. Затем запишите, что суммарный вес машин на мосту не превышает предела, и для каждого типа машин получите ограничение на их число.
▶ОтветСкрыть: ответ
Ответ\(24\) грузовика: \(9\) пустых и \(15\) груженых.
▶РешениеСкрыть: решение
РешениеПусть \(L\) — длина всего пути от фабрики до карьера, \(N\) — искомое число всех машин, \(N_П\) — число пустых машин, которые едут от фабрики в карьер, \(N_Г\) — число груженых машин, которые едут обратно, \(N_П+N_Г=N\). Пусть \(M_П\) и \(M_Г\) — массы пустой и груженой машины.
При равномерном темпе работы в любом месте пути количество машин, проехавших за одно и то же время в одну сторону, равно числу машин, проехавших в другую сторону; иначе где-то возникнет нехватка или избыток машин. Поэтому $$\dfrac{L/N_П}{V_П}=\dfrac{L/N_Г}{V_Г}, \dfrac{N_Г}{N_П}=\dfrac{V_П}{V_Г}=\dfrac{60}{36}=\dfrac{5}{3},$$ откуда $$N_Г=\dfrac{V_П}{V_Г+V_П}N=\dfrac{5}{8}N, N_П=\dfrac{V_Г}{V_Г+V_П}N=\dfrac{3}{8}N.$$
Поскольку мост занимает примерно треть всего пути, по нему одновременно едут не больше \(N_П/3\) пустых и \(N_Г/3\) груженых машин. Груженая машина весит примерно в \(19/6\) раза больше пустой: \(19M_П/6=M_Г\).
Пустые машины на мосту. Общий вес машин на мосту не больше предела: $$\dfrac{M_П N_П}{3}+\dfrac{M_Г N_Г}{3}=\dfrac{M_П N_П}{3}+\dfrac{19M_П}{6}\cdot\dfrac{5N_П/3}{3}=\dfrac{113}{54}M_П N_П\le 19M_П,$$ т.е. \(N_П\le 9{,}07\).
Аналогично для груженых машин: $$\dfrac{M_П N_П}{3}+\dfrac{M_Г N_Г}{3}=\dfrac{M_Г N_Г}{3}+\dfrac{6M_Г}{19}\cdot\dfrac{3N_Г/5}{3}=\dfrac{113}{285}M_Г N_Г\le 6M_Г,$$ т.е. \(N_Г\le 15{,}1\).
Отсюда максимальные значения \(N_П=9\), \(N_Г=15\), \(N=24\).
Заметим, что при таком числе машин расстояние между груженными машинами составляет \(L/15\), и между шестью груженными машинами получается \(5L/15=L/3\), что чуть длиннее моста, поэтому на мосту может быть только 5 груженых машин; между четырьмя пустыми машинами расстояние \(3L/9=L/3\), и на мосту не будет больше машин, чем можно.
Прочитали решение — спросите себя, как можно было до этого додуматься. А через день-два решите задачу заново, не подглядывая.
Похожие задачи
- Сосуд сложной формы МОШ 2012/13, отборочный этап, 8 кл.
- График давления в сосуде сложной формы МОШ 2012/13, отборочный этап, 9 кл.
- Сосуд сложной формы по графику МОШ 2013/14, отборочный этап, 7-11 кл.
- Воронка метеоролога Санкт-Петербургская 2013/14, заключительный этап, 7 кл.
- Воронка метеоролога и осадки Санкт-Петербургская 2013/14, заключительный этап, 8 кл.
- Рулон бумаги ИОШ 2015/16, заключительный этап, 9-10 кл.