Ледовое ралли
(7 баллов) Автомобиль разгоняется на скользкой поверхности так, что колёса всё время находятся на пределе проскальзывания (например, с помощью электронной системы управления тягой). Такой разгон даёт график зависимости скорости от времени, показанный на рисунке.
i) (2 балла) Каков коэффициент трения, если привод полный (на четыре колеса)?
Из-за ручного переключения передачи есть промежуток времени \(\tau_1=0{,}5\) с, в течение которого движущей силы нет (так что автомобиль замедляется из-за сопротивления воздуха). Вне этого промежутка ускорение следует закону, заданному графиком. В результате предельная скорость \(v_t=40\) м/с достигается на \(\tau_2=1{,}0\) с позже, чем была бы достигнута, если бы задержки из-за переключения передачи не было. Достигнув предельной скорости, автомобиль продолжает двигаться с постоянной скоростью. В расчётах можно считать, что сила сопротивления воздуха за время переключения передачи была постоянной.
ii) (2,5 балла) При какой скорости переключали передачу?
iii) (2,5 балла) На сколько метров меньший путь будет пройден за первые 100 с по сравнению с идеальным разгоном (то есть без задержки из-за переключения передачи)?
▶ПодсказкаСкрыть: подсказка
ПодсказкаПока тяга отсутствует, ускорение уменьшается на величину \(\mu g\) по сравнению с ускорением на графике; после переключения график повторяет идеальный, сдвинутый вправо на \(\tau_2\), а разность пройденных путей — это площадь между двумя графиками \(v(t)\).
▶ОтветСкрыть: ответ
Ответi) \(\mu=0{,}1\); ii) \(v_0\approx25\) м/с; iii) \(S=\tau_2(v_t-v_0)\approx15\) м.
▶РешениеСкрыть: решение
Решениеi) (2 балла). Поскольку в самом начале влиянием сопротивления воздуха можно пренебречь, ускорение (то есть тангенс угла наклона графика) даёт отношение силы трения \(F_f\) к массе \(m\), то есть \(\mu g\). По графику этот тангенс \(\mu g=1{,}0\) м/с\(^2\), откуда \(\mu=0{,}1\).
ii) (2,5 балла). Когда движущая сила пропадает, ускорение уменьшается на \(F_f/m=\mu g\), то есть из наклона графика в текущей точке нужно вычесть его наклон в начале координат. Увеличенный эскиз графика около периода переключения передачи приведён на рисунке. После переключения новый график следует идеальному, но сдвинут вправо на \(\tau_2\); этот сдвиг тоже отмечен на рисунке. Так как \(2\tau_1=\tau_2\), нарастающий и спадающий наклоны на этом эскизе должны быть одинаково крутыми, то есть \(a=\mu g/2\). Значит, переключение происходит при такой скорости, когда ускорение вдвое меньше, чем при нулевой скорости. По графику находим \(v_0\approx25\) м/с.

iii) (2,5 балла). Разность путей — это площадь \(S\) между фактическим графиком \(v(t)\) и идеальным. Эти графики совпадают при \(v<v_0\) и после достижения значения \(v=v_t\). Значит, площадь \(S\) заключена в диапазоне \(v_t>v>v_0\), где фактический график — это, по сути, идеальный график, сдвинутый вправо на \(\tau_2\). Эта площадь имеет вид узкой изогнутой полоски, горизонтальная ширина которой при каждом значении \(v\) равна \(\tau_2\). Можно разбить эту полоску на крошечные горизонтальные слои высотой \(\delta\) и шириной \(\tau_2\). Если сложить площади этих слоёв, можно вынести \(\tau_2\) за скобки; тогда сумма высот слоёв в скобках даёт \(v_t-v_0\). Итак, площадь \(S=\tau_2(v_t-v_0)\approx15\) м.
Прочитали решение — спросите себя, как можно было до этого додуматься. А через день-два решите задачу заново, не подглядывая.
Похожие задачи
- Мощность автомобиля и максимальная скорость ИОШ 2012/13, отборочный этап, 9-11 кл.
- Автомобиль Эстонская 2013/14, заключительный этап, 9-11 кл.
- Сила трения у ведущих колёс ИОШ 2013/14, отборочный этап, 9-11 кл.
- Импульс автомобиля на горизонтальном участке «Надежда энергетики» 2016/17, заключительный этап, 10 кл.
- Автомобиль на подъёме и спуске «Надежда энергетики» 2016/17, заключительный этап, 11 кл.
- Электросамокат «Шаг в будущее» 2024/25, заключительный этап, 9 кл.